Retourneur de compost TG 301
L'entraînement mécanique des rouleaux, l'alternative rentable
Largeur de travail : 3,5 mètres
Idéal pour le compostage en bordure de champ, le compostage sur de petits sites et les fermes biologiques ayant une capacité de compostage allant jusqu'à 6 000 tonnes par an.
- Capacité de conversion jusqu'à 700 m³/h.
- Machine étroite ; la TG 301 ne fait que 3,83 m de long.
- Faible coût de maintenance, maintenance la plus simple.
- Manipulation facile, opération simple.
- Le La construction massive du tunnel en arc de cercle en acier de 6 mm permet d'obtenir une grande stabilité, n'a pas de points faibles et la Le revêtement en poudre empêche la corrosion.
- Toutes les plaques d'usure sont en acier chromé.
- Un arbre de transfert robuste et équilibré, qui transforme correctement les matières à composter (de l'intérieur vers l'extérieur).
- Compostage aérobie rapide ; dans un délai de 8 à 12 semaines, selon le matériau.
- Gros pneus larges et donc peu de pression au sol.
- Grâce au poids latéral pivotant ; protection du champ et des trajectoires du champ et répartition optimale du poids.
- Cela réduit le poids total de la machine à 1 500 kg.
- Large Roue de support du tunnel de transfert. Pivoter sans outils et en secondes. (Le transport routier avec la roue pivotée vers l'arrière est sans problème possible).
De nombreuses options peuvent être mises à niveau, telles que :
- Sous-coupe de la toison simple ; élimine le lourd travail manuel de la toison mouillée.
- Décalage latéral (inclinaison du tunnel pour que le loyer reste là où vous le souhaitez.
- Système d'irrigation complet.
- et plus
Retourneur de compost
Données techniques TG 301
- Taux de conversion jusqu'à 700 m³/h
- Largeur de l'arbre de transfert 3,0 m
- Largeur totale en position de transport 2,15 m
- Longueur totale 3,83 m
- Hauteur intérieure du tunnel : 1,65 m
- Total height
- (roue de support pivotée, position de transport) 3,8 m
- Vitesse de travail idéale 300 - 400 m/h
- Poids (équipement de base) 3'650 kg
- Largeur x hauteur 3,0 x 1,5 m
Exigences pour le tracteur
- Pour les tracteurs d'une largeur totale allant jusqu'à 2,5 m
- Pour les tracteurs de 70 à 120 ch
- Pour les tracteurs à super-réducteur : entraînement en 1ère vitesse entre 300 - 400 m/h à 540 tr/min à la prise de force
- Si le tracteur est conduit à une vitesse supérieure à 400 m/h, un essieu moteur (optionnel) doit également être commandé
- Pression de travail du tracteur 190 bar
- Le tracteur a besoin d'une vanne à double effet avec position flottante pour la TG 301 standard vanne à double effet avec position de flotteur (il s'agit de deux coupleurs enfichables)
Équipement de base TG 301, version mécanique
- Tunnel avec plaques d'acier chromé, entraînement direct sur l'arbre de transfert
- Grande roue d'appui à l'extérieur du tunnel (pivotante)
- Boucliers d'alimentation mécaniques
- Essieu freiné, frein à main, frein de stationnement
- Pneus larges 19.00-45/17 AW
- Système d'éclairage
- Attache avant de la remorque : œil de remorquage DIN
- Poids de la queue
- Poids latéral (se balance mécaniquement avec l'abaissement du tunnel)
- PTO avec boulon de cisaillement
Options pour la TG 301
- Masse latérale, à pivotement hydraulique (via le tracteur à soupape de commande)
- Plateau d'alimentation hydraulique à droite (via le tracteur à vanne de commande)
- Barre de pulvérisation d'eau avec buses
- Complète Système d'irrigation à entraînement hydraulique avec pompe à eau, Barre de pulvérisation avec buses, cadre de réservoir, réservoir de 1'000 l (via la vanne de régulation Tracteur)
- Réservoir d'eau double avec cadre de réservoir double (2000 Litres)
- Tirant articulé hydraulique pour une adaptation optimale au sol (via le tracteur à vanne de commande)
- Hydraulique (via le distributeur du tracteur)
- Déport latéral hydraulique (via le distributeur du tracteur) En raison de la position inclinée du tunnel Tunnel le loyer ne s'égare pas dans le pays, resp. sur les lieux est le Un loyer toujours facile à déménager.
- La polaire guide l'avant et l'arrière
- Balle de remorquage Scharmüller K80 ou Piton
- Attelage arrière
- Essieu moteur à entraînement progressif et pneus AS (goujons)
- Vanne électrique avec panneau de commande ; simple, double ou triple (pour les vannes de commande manquantes sur le tracteur)
Options spécifiques à chaque pays :
- Frein hydraulique de remorque .
- Système d'air comprimé
- Attache basse avec timon articulé mécanique
